Y Car yn Cychwyn BMS R10Q, LiFePO4 8S 24V 150A Porthladd cyffredin gyda chydbwysedd

I.Cyflwyniad

Mae'rDL-R10Q-F8S24V150AMae cynnyrch yn ddatrysiad bwrdd diogelu meddalwedd a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer pecynnau batri pŵer cychwyn modurol.Mae'n cefnogi'r defnydd o 8 cyfres o batris batri ffosffad haearn lithiwm 24V ac yn defnyddio cynllun N-MOS gyda swyddogaeth cychwyn gorfodol un clic

Mae'r system gyfan yn mabwysiadu AFE (sglodyn caffael pen blaen) a MCU, a gellir addasu rhai paramedrau'n hyblyg trwy'r cyfrifiadur uchaf yn unol ag anghenion cwsmeriaid.

II.Trosolwg Cynnyrch a Nodweddion

1. Mae'r bwrdd pŵer yn defnyddio swbstrad alwminiwm gyda dyluniad a phroses gwifrau cyfredol uchel, a all wrthsefyll effeithiau cyfredol mawr.

2. Mae'r ymddangosiad yn mabwysiadu'r broses selio mowldio chwistrellu i wella ymwrthedd lleithder, atal ocsidiad cydrannau, ac ymestyn bywyd gwasanaeth y cynnyrch.

3. gwrth-lwch, gwrth-sioc, gwrth-wasgu a swyddogaethau amddiffynnol eraill.

4. Mae gor-dâl cyflawn, gor-ollwng, gor-gyfredol, cylched byr, swyddogaethau cydraddoli.

5. Mae'r dyluniad integredig yn integreiddio swyddogaethau caffael, rheoli, cyfathrebu a swyddogaethau eraill yn un.

III.Disgrifiad Cyfathrebu

1. cyfathrebu UART

Mae'r peiriant hwn yn rhagosodedig i gyfathrebiad UART gyda chyfradd baud o 9600bps.Ar ôl cyfathrebu arferol, gellir gweld data'r pecyn batri o'r cyfrifiadur uchaf, gan gynnwys foltedd batri, cerrynt, tymheredd, SOC, statws BMS, amseroedd beicio, cofnodion hanesyddol, a gwybodaeth cynhyrchu batri.Gellir perfformio gosodiadau paramedr a gweithrediadau rheoli cyfatebol, a chefnogir swyddogaethau uwchraddio rhaglenni.

2. GALL cyfathrebu

Mae'r peiriant hwn yn cefnogi cyfluniad cyfathrebu CAN, gyda chyfradd baud rhagosodedig o 250Kbps.Ar ôl cyfathrebu arferol, gellir gweld gwybodaeth amrywiol y batri ar y cyfrifiadur uchaf, gan gynnwys foltedd batri, cerrynt, tymheredd, statws, SOC, a gwybodaeth cynhyrchu batri.Gellir cynnal gosodiadau paramedr a gweithrediadau rheoli cyfatebol, a chefnogir swyddogaeth uwchraddio rhaglenni.Y protocol rhagosodedig yw protocol lithiwm CAN, a chefnogir addasu protocol.

IV.Llun dimensiwn o BMS

Maint BMS: Hir * Lled * Uchel (mm) 140x80x21.7

d0a7e306eb700bf323512c2d587ab85

V. Disgrifiad Swyddogaeth Allweddol

Deffro botwm: Pan fydd y bwrdd amddiffyn mewn cyflwr cysgu pŵer isel, pwyswch y botwm yn fyr am 1s ± 0.5s i ddeffro'r bwrdd amddiffyn;

Cychwyn gorfodol allweddol: Pan fydd y batri o dan foltedd neu pan fydd diffygion eraill sy'n gysylltiedig â rhyddhau yn digwydd, bydd y BMS yn diffodd y tiwb rhyddhau MOS, ac ar yr adeg hon, ni all y car ddechrau'r tanio.Trwy wasgu a dal yr allwedd ar gyfer 3S ± 1S, bydd y BMS yn cau'r MOS rhyddhau yn orfodol ar gyfer 60S ± 10S i gwrdd â'r galw am bŵer o dan amgylchiadau arbennig;

Sylw: Os caiff y switsh cychwyn gorfodol ei wasgu, bydd swyddogaeth cau gorfodol MOS yn methu, ac mae angen ymchwilio i weld a oes cylched byr y tu allan i'r pecyn batri.

VI.Cyfarwyddiadau Gwifro

1. Yn gyntaf, cysylltwch y bwrdd amddiffynnol B-lein â phrif electrod negyddol y pecyn batri;

2. Mae'r cebl casglu yn dechrau o'r wifren ddu gyntaf sy'n cysylltu B-, yr ail wifren sy'n cysylltu polyn positif y llinyn cyntaf o fatris, ac yna'n cysylltu polyn positif pob llinyn o batris yn olynol;Mewnosodwch y cebl yn y bwrdd amddiffynnol eto;

3. Ar ôl cwblhau'r llinell, mesurwch a yw gwerthoedd foltedd y batri B+, B-foltedd a P+, P-foltedd yr un fath, gan nodi bod y bwrdd amddiffyn yn gweithio'n normal;Fel arall, dilynwch y cyfarwyddiadau uchod eto;

4. Wrth ddadosod y bwrdd amddiffyn, dad-blygiwch y cebl yn gyntaf (os oes dau gebl, tynnwch y plwg y cebl foltedd uchel yn gyntaf ac yna'r cebl foltedd isel), ac yna tynnwch y cebl pŵer B-.

VII.Rhagofalon

1. Ni ellir cymysgu BMS o wahanol lwyfannau foltedd.Er enghraifft, ni ellir defnyddio BMSs NMC ar fatris LFP.

2. Nid yw ceblau gwahanol wneuthurwyr yn gyffredinol, gwnewch yn siŵr eich bod yn defnyddio ceblau paru ein cwmni.

3. Cymryd camau i ollwng trydan statig wrth brofi, gosod, cyffwrdd a defnyddio'r BMS.

4. Peidiwch â gadael i arwyneb afradu gwres y BMS gysylltu'n uniongyrchol â'r celloedd batri, fel arall bydd y gwres yntrosglwyddo i'r celloedd batri ac yn effeithio ar ddiogelwch y batri.

5. Peidiwch â dadosod neu newid cydrannau BMS ar eich pen eich hun

6. Mae sinc gwres metel plât amddiffynnol y cwmni wedi'i anodized a'i inswleiddio.Ar ôl i'r haen ocsid gael ei niweidio, bydd yn dal i ddargludo trydan.Osgoi cysylltiad rhwng y sinc gwres a chraidd y batri a'r stribed nicel yn ystod gweithrediadau cydosod.

7. Os yw'r BMS yn annormal, rhowch y gorau i'w ddefnyddio a'i ddefnyddio ar ôl i'r broblem gael ei datrys.

8. Peidiwch â defnyddio dau BMS mewn cyfres neu gyfochrog.


Amser post: Medi-08-2023