Wrth i'r tymheredd blymio, mae perchnogion cerbydau trydan (EV) yn aml yn wynebu problem rhwystredig: lleihau ystod batri lithiwm. Mae tywydd oer yn lleihau gweithgaredd batri, gan arwain at doriadau pŵer sydyn a milltiroedd byrrach—yn enwedig yn rhanbarthau'r gogledd. Yn ffodus, gyda chynnal a chadw priodol a dibynadwySystem Rheoli Batri (BMS), gellir lliniaru'r problemau hyn yn effeithiol. Isod mae awgrymiadau profedig i amddiffyn batris lithiwm a chynnal perfformiad y gaeaf hwn.
Yn gyntaf, defnyddiwch geryntau gwefru araf. Mae tymereddau isel yn arafu symudiad ïonau y tu mewn i fatris lithiwm. Mae defnyddio ceryntau uchel (1C neu uwch) fel yn yr haf yn arwain at ynni heb ei amsugno yn troi'n wres, sy'n peryglu chwyddo a dirywiad y batri. Mae arbenigwyr yn argymell gwefru ar 0.3C-0.5C yn y gaeaf—mae hyn yn caniatáu i ïonau fewnosod yn ysgafn i'r electrodau, gan sicrhau gwefru llawn a lleihau traul. AnsawddSystem Rheoli Batri (BMS)yn monitro cerrynt gwefru mewn amser real i atal gorlwytho.
Yn drydydd, cyfyngwch ddyfnder y rhyddhau (DOD) i 80%. Mae rhyddhau batris lithiwm yn llwyr yn y gaeaf (100% DOD) yn achosi difrod mewnol na ellir ei wrthdroi, gan arwain at broblemau "pŵer rhithwir". Mae atal rhyddhau pan fydd 20% o bŵer yn weddill yn cadw'r batri mewn ystod gweithgaredd uchel, gan sefydlogi milltiroedd. Mae BMS dibynadwy yn helpu i reoli DOD yn ddiymdrech trwy ei swyddogaeth amddiffyn rhyddhau.
Mae System Rheoli Batri (BMS) o ansawdd uchel yn hanfodol ar gyfer iechyd batri yn y gaeaf. Mae ei nodweddion uwch, gan gynnwys monitro paramedrau amser real ac amddiffyniad deallus, yn diogelu batris rhag gwefru a rhyddhau amhriodol. Drwy ddilyn yr awgrymiadau hyn a manteisio ar BMS dibynadwy, gall perchnogion cerbydau trydan gadw eu batris lithiwm yn perfformio'n dda drwy gydol y gaeaf.
Amser postio: Tach-15-2025
