Chwyldroi Tirwedd Pŵer Modurol
Mae DALY yn falch o gyflwyno ei waith arloesolBwrdd Diogelu Cychwyn-Stopio AGM Modurol/Cartref 12V, wedi'i beiriannu i ailddiffinio dibynadwyedd ac effeithlonrwydd ar gyfer cerbydau modern. Wrth i'r diwydiant modurol gyflymu tuag at drydaneiddio, nid yw'r newid o fatris asid plwm traddodiadol i atebion lithiwm yn ddewisol mwyach—mae'n hanfodol.
Cyfyngiadau Batris Plwm-Asid
Ers degawdau, mae batris asid-plwm wedi pweru swyddogaethau hanfodol cerbydau:
- tanio injanYn darparu ceryntau o 200A+ i gychwyn peiriannau.
- Cyflenwad pŵer foltedd iselGoleuadau cefnogi, systemau adloniant, HVAC, a ffenestri.
- Actifadu system foltedd uchelMewn cerbydau trydan, maen nhw'n deffro systemau foltedd uchel; mae methiant yn golygu cerbyd marw.
Ac eto, mae eu diffygion yn ddiymwad:
- Oes fer: 500 o gylchoedd, angen eu hadnewyddu bob 1-2 flynedd (cost flynyddol >$70).
- Bregusrwydd oerfelMae -20°C yn lleihau'r cerrynt cychwyn 50%, gan beryglu methiannau yn y gaeaf.
- Peryglon amgylcheddolMae llygredd plwm yn ymestyn o gynhyrchu i ailgylchu. Bydd yr UE yn eu gwahardd erbyn 2025, tra bod polisi "Credyd Deuol" Tsieina yn hyrwyddo dewisiadau amgen di-blwm.
Cymryd Drosodd Lithiwm: Marchnad o $1.3 Biliwn erbyn 2030
Mae HengCe Research yn adrodd bod marchnad batris lithiwm modurol 12V Tsieina wedi cyrraedd 478 miliwn yn 2023, a rhagwelir y bydd yn codi i 478millionin2023,rhagamcanu i lawfeddyg1.3 biliwn erbyn 2030 (20% CAGR). Mae arweinwyr y diwydiant eisoes yn arwain y frwydr:
- TeslaMae batris Li-ion 12V CATL yn y Model S/X/Y yn lleihau pwysau 80%.
- BYDBatris cychwyn-stop LiFePO4 perchnogol mewn hybridau DM-i, sy'n cynnwys mwy na 3,000 o gylchoedd.
- PorscheMae Taycan yn defnyddio batri LiFePO4 12V yr A123 gyda 99% o lwyddiant cychwyn oer ar -30°C.
- Audi/Hyundai/Kia: Sefydlogrwydd pŵer gwell ar gyfer cabanau clyfar o 40%.
Erbyn 2025, bydd batris lithiwm cychwyn-stop yn hawlio 15% o gyfran y farchnad, gan godi i 30% mewn ôl-farchnadoedd erbyn 2030. Gyda 237 miliwn o gerbydau tanwydd yn dal i fod ar ffyrdd yn fyd-eang, mae'r potensial ôl-osod yn enfawr.
Bwrdd Diogelu Cychwyn-Stopio AGM DALY 12V: Eich Uwchraddiad Perffaith
Wedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau H5-H8, mae bwrdd amddiffyn DALY yn galluogi di-doramnewid plwm-i-lithiwm—dim angen addasiadau i'r gwifrau.
Nodweddion Allweddol
1. Cydnawsedd Cyffredinol
O sedans i SUVs a faniau, mae DALY yn ffitio pawb:
- Ceir teulu: 50% yn llai na batris asid-plwm, gan ryddhau lle yn y boncyff.
- Faniau masnacholArbedwch filoedd ar ailosodiadau batris mewn 5 mlynedd.
- Oddi ar y fforddDiddos, yn gallu gwrthsefyll sioc, ac wedi'i adeiladu ar gyfer tirweddau garw.
2. Cerrynt Uchaf 1000A ar gyfer Pŵer Heb ei Gyfateb
Mae PCB copr trwchus + MOSFETs uwch yn gwrthsefyll ymchwyddiadau o 1000A (sy'n cyfateb i 10 uned AC), gan sicrhau cychwyniadau dibynadwy mewn amodau eithafol.
3. Cychwyn Brys Un Clic
Batri wedi'i wagio? ActifaduPŵer brys 60 eiliaddrwy fotwm neu reolwr o bell diwifr—nid oes angen ceblau neidio.
4. 4x Supercapacitors ar gyfer Sefydlogrwydd Foltedd
Amsugno foltedd gormodol o alternatorau, gan atal fflachio ar y dangosfwrdd a namau ar yr wybodaeth a'r adloniant.
5. Rheolaeth Glyfar drwy'r Rhaglen Mini "PowerStart"
Monitro statws y batri, galluogi cychwyniadau brys, addasu modiwlau gwresogi* neu GPS* (*dewisol), i gyd o'ch ffôn clyfar.
6. Cysylltedd Graddadwy
Wedi'i gyfarparu â rhyngwynebau UART, CAN/DO, Bluetooth, ac arddangosfeydd neu systemau gwresogi dewisol.
Machlud Asid Plwm, Gwawr Lithiwm
Wrth i fabwysiadu lithiwm yn llawn esblygu, mae DALY yn pontio'r bwlch gydaperfformiad, fforddiadwyedd, a deallusrwyddNid uwchraddio yn unig yw hwn—mae'n borth i chwyldro ôl-osod plwm-i-lithiwm gwerth $10 biliwn.
Ymunwch â'r Dyfodol gyda DALY
I yrwyr, fflydoedd ac anturiaethwyr fel ei gilydd, mae DALY yn darparu atebion ynni mwy gwyrdd a chlyfrach. Uwchraddiwch heddiw a gadewch drafferthion plwm-asid ar ôl.
DALY — Grymuso Arloesedd, Grymuso Symudedd.
Amser postio: Mawrth-07-2025
